BYD (Build Your Dreams) решили построить альтернативное будущее для автомобильной индустрии, представив последнее поколение гибридных автомобилей с рекордно низким расходом топлива. 2,9 литра на 100 км — это уже почти не расход топлива, а пить чай с утра. Если так пойдет, скоро владельцы этих машин смогут пить чаек, заправившись всего лишь раз в год.
Представляю сценарий: вы заехали на заправку, платите за крошечное количество бензина, а вам в ответ говорят: «Спасибо за оплату, вам хватит топлива до следующего лета». А вы, пораженные, смотрите на свои 2,9 литра на 100 км и понимаете, что теперь у вас больше времени на то, чтобы посмотреть конкурентов, провести аукцион соседям, кто больше накатает, или просто заехать в ближайшее кафе, чтобы выпить еще чашечку кофе.
А что касается запаса хода более 2000 километров, то тут даже «Дурной Дядя Джон» позавидует.
Представьте только, вы сели в такую машину и выезжаете в большое путешествие. И буквально через несколько часов пути вы начинаете волноваться: «Не забыл ли я выключить утюг?», «Может, в магазине оставил горящую свечу?», «А вообще, я мог зажечь утюг?» Но потом вам приходит прозрение: «О, да у меня запас хода 2000 километров! Забудь об утюге, поехали дальше!»
И вот уже на горизонте мерцают маяки новых городов, но ваш крепкий орешек Song Plug DM-i не спешит остановиться — ведь у него запас хода, наверное, еще на целую жизнь!
Можно влюбиться в мысль о таком автомобиле: он надежен, экономичен и надолго, а значит, можно даже в нем дать обеты на венчание и провести все медовые месяцы.
А цена от 11 011 долларов США (79 800 юаней) — это как раз то, что нужно для того, чтобы почувствовать себя зажатым богачом и с пеной у рта заявлять всем подряд: «Айфон покупаю за наличку, а автомобиль только за 11 011 долларов». С такой ценой за рулем BYD вы сможете почувствовать себя как аристократ, который только что попал в камерный чайный клуб, где все собравшиеся бросают теннисные мячи друг в друга, обсуждая последние технологии и трюфельное масло.
BYD в этот раз действительно удивили и показали, что низкий расход топлива и большой запас хода могут быть не только мечтой, но и реальностью. Остается только подождать, когда подобные технологии станут доступны широким массам, и мы сможем не думать о бензине до следующей жизни.